Deresje (in gorbolo arcaico Dershèya), è una città costiera del Learon, fondata e abitata prevalentemente dagli Uhmar gorboli. Situata lungo la fascia orientale della regione di Hube, Deresje rappresenta il principale affaccio marittimo della civiltà gorbola e il fulcro delle sue attività nautiche, esplorative e di approvvigionamento via mare. Pur riconoscendo l’autorità del Kvasnak di Andazòr, Deresje gode da sempre di una marcata autonomia economica e culturale.
Le premesse per le origini di Deresje risalgono ai primi decenni successivi allo Scisma di Aredhil, avvenuto nell'anno 62 dell'Era Comorum, quando gli Uhmar che abitavano nel Reame, espulsi da Illywhaylin, vengono progressivamente spinti verso est, fino a giungere sulla costa orientale del Learon. In questa fase di esilio forzato, i gorboli fondano numerosi Hube, piccoli villaggi costieri nati più per necessità che per progetto, che con il tempo accrescono le loro dimensioni ed espandono i propri confini.
Tra questi insediamenti, uno in particolare si distingue per la sua posizione favorevole: una baia naturale, protetta dai venti e ricca di legname nelle retrostanti colline. Nell'anno 225, nasce qui un Hube specializzato nella costruzione di imbarcazioni rudimentali, inizialmente destinate alla pesca e alla raccolta di risorse lungo la costa. Col tempo, la familiarità con il mare si trasforma in competenza, e la navigazione diventa, per i suoi abitanti, una vera e propria vocazione, nonché elemento identitario.
Nell'anno 462, giunto alle dimensioni di un Dadsòra, la città gorbola, questo Hube assume il nome di Deresje, termine che nella lingua gorbola antica viene associato al concetto di “ritorno alla vita”, a indicare non una fuga disperata, bensì una via alternativa per sopravvivere, lontano dall’oppressione uinir. La competenza dei suoi cittadini nelle attività marine e l'abilità dei suoi commercianti saranno fondamentali nei successivi secoli per l'espansione della civiltà gorbola.
Durante l’Era Vanseet, molti Hube della costa si espandono fino a diventare Dadsòra, Deresje, nel suo analogo sviluppo, smette di concentrarsi sull’espansione territoriale e investe invece nella tecnologia nautica, nello studio delle correnti e nella costruzione di navi sempre più robuste e affidabili.
L’esplorazione marittima consente ai gorboli di Deresje di raggiungere terre lontane senza attraversare Illywhaylin, evitando così persecuzioni e conflitti. Le spedizioni hanno inizialmente carattere esplorativo, ma presto si trasformano in viaggi commerciali, che hanno come obiettivo la raccolta e lo scambio: metalli grezzi, legni rari, resine, spezie e manufatti sconosciuti al Learon iniziano ad affluire in città, accrescendo l'importanza di Deresje come fulcro del vivace scambio culturale con altri popoli del Learon, ma anche di Horgos e del Samarin meridionale.
Durante la prima grande fase di espansione marittima, i capitani di Deresje si trovano di fronte a un problema inedito: la proprietà delle rotte. Le spedizioni di successo iniziano a sovrapporsi, generando tensioni tra famiglie e cantieri. Per evitare che i conflitti degenerino, viene stipulato nell'anno 186 dell'Era Vanseet il Patto delle Tavole Incise. In una sala portuale scavata direttamente nella roccia della baia, vengono incise su grandi lastre di pietra le principali rotte conosciute, insieme ai nomi dei capitani che le per primi le hanno aperte. Chiunque violi una rotta incisa senza consenso, viene bandito dai cantieri per un intero ciclo di mare, ovvero sette anni. Questo episodio è ricordato come il momento in cui Deresje smise di essere un semplice Dadsòra costiero e divenne una comunità regolata dal mare, più che dalla terra.
La prosperità derivante dal commercio via mare fa di Deresje, sul finire dell'Era Vanseet, uno dei Dadsòra più ricchi della costa. A differenza di Andazòr, che diventa centro politico e identitario, Deresje assume il ruolo di porta sul mondo, sviluppando una mentalità più aperta, pragmatica e meno rigidamente legata alle tradizioni gorbole più conservative.
È a questo periodo che risale uno degli episodi più enigmatici della storia di Deresje, destinato a imprimersi profondamente nella memoria collettiva della città. La nave Serevash, partita per una spedizione di esplorazione verso sud-est e data per dispersa, fa ritorno in porto dopo quasi tre anni, sospinta dalle correnti, integra nello scafo ma completamente priva di equipaggio. Non vengono rinvenuti segni di scontro, né tracce di fuga o di vita recente. Nella stiva si trovano casse colme di materiali mai catalogati, la cui natura rimane ignota anche ai più esperti artigiani gorboli. Per ordine dei capitani del porto, tali merci vengono sigillate e fatte affondare al largo. Il mistero della sparizione dell'equipaggio non verrà mai risolto.
Con l’avvento dell’Era Onushrit e la prima invasione oscura, Deresje si trova in una posizione delicata. Priva delle imponenti difese di Andazòr, la città non può sostenere un assedio diretto dei Mhalakyte. La sua unica risorsa consiste nella flotta, che è però inutilizzabile nella battaglia di terra contro il popolo oscuro.
Quando l’Ombra inizia ad avanzare nel Learon, Deresje evacua parte della popolazione e delle risorse, spingendosi via mare verso approdi sicuri. Le sue navi diventano fondamentali per il rifornimento degli Hube e dei Dadsòra alleati, e per il trasporto di equipaggiamento prodotto dalle fucine interne. Durante questo periodo, i capitani delle flotte acquisiscono un’enorme influenza politica. Nasce una nuova classe sociale gorbola, meno legata alla forgiatura e più alla navigazione, che contribuisce a rendere Deresje una realtà distinta rispetto alla sempre più militarizzata Andazòr.
All’inizio della prima invasione oscura, una flotta di Deresje rientra in porto con le vele annerite dalla pece. Non si tratta di un segno di guerra, bensì un segnale di lutto, da parte di una spedizione che aveva avvistato le prime manifestazioni dell’Ombra lungo la costa. Quel giorno, noto come il Giorno delle Vele Nere, l’intera città rimane in un silenzio di riflessione e di paura, e nessuna nave salpa, così come nessun martello batte nei cantieri. Per la prima volta, Deresje comprende che il mare non sarebbe bastato a proteggerla. Da allora, nei momenti di grande pericolo, i gorboli di Deresje anneriscono simbolicamente una sola vela, issandola sulla torre del porto.
Durante l'Era Gavriellum, mentre Andazòr si consolida come potenza bellica sotto i Kvasnak forgiatori, Deresje vive la cosiddetta Età delle Rotte. Le navi gorbole raggiungono territori lontani, alcuni dei quali diventeranno in seguito noti solo grazie ai racconti dei marinai, che testimoniano come le terre di Damas potrebbero essere più estese di quanto si ritenga.
Nel periodo di massimo splendore marittimo, alcuni capitani decidono di non registrare le proprie spedizioni, né sulle Tavole Incise, né tantomeno negli archivi portuali. Questi marinai in incognito, detti Innilash'vaja (in gorbolo, “acqua scura”), rinunciano volontariamente al prestigio e alla ricchezza ufficiale in cambio di libertà e affrancamento dalla società. Si narra che abbiano fondato insediamenti segreti, rifugi temporanei e persino comunità gorbole lontane dal Learon, mai riconosciute da Andazòr. Le autorità di Deresje tollerano la loro esistenza, purché non interferiscano con le rotte ufficiali. Ancora oggi, alcune famiglie di Deresje sostengono di discendere dagli Innilash'vaja, e considerano il mare non come risorsa, ma come patria invisibile.
Grazie alla sua vivace attività costiera, Deresje diventa anche un centro di raccolta di informazioni: mappe, racconti, conoscenze geografiche e culturali confluiscono nei suoi archivi portuali. Questa funzione la rende preziosa per Andazòr, ma anche insidiosa, poiché rischia di far insediare nel territorio popoli e comunità potenzialmente pericolosi. Per questo, pur lasciando alla città la piena autonomia politica ed economica, Andazòr spedisce, nell'anno 382 dell'Era Gavriellum, un corpo di guardia speciale che, appostato al porto, sorveglia gli ingressi e le uscite dal territorio del Learon orientale.
Durante la seconda invasione oscura dell’Era Mahamarum, la sorte di Deresje è strettamente legata a quella di Andazòr. Dopo la caduta della capitale gorbola, anche la città costiera viene assoggettata al Regime Oscuro di Bearthgreth.
Durante il dominio dell'Ombra, il porto di Deresje viene incatenato: enormi catene d’ombra, rese indistruttibili dalla magia nera, vengono tese tra le banchine e gli scogli della baia, impedendo alle navi di salpare. Ciò ha un impatto devastante sul morale cittadino. Per i gorboli di Deresje, più che la fame o la repressione, l’impossibilità di prendere il mare rappresenta la vera sconfitta della città. Si racconta che, nelle notti più silenziose, alcuni anziani marinai scendessero al porto in gran segreto, tentando di eludere i controlli, al fine di spezzare le catene. Queste, in alcuni casi, li avrebbero contaminati di energia d'Ombra, corrompendoli.
Privata della libertà di navigazione, Deresje viene ridotta a centro di approvvigionamento forzato. Le flotte vengono confiscate o distrutte, i cantieri navali smantellati e la popolazione costretta a lavorare per sostenere il potere centrale dell’Ombra. La fame e la repressione colpiscono duramente una società che aveva fatto del mare il proprio simbolo di libertà.
Nonostante ciò, Deresje diventa uno snodo segreto per la resistenza: marinai, contrabbandieri e vecchi capitani riescono talvolta a eludere i controlli, favorendo la circolazione clandestina di messaggi e risorse, spesso in collegamento con le reti sotterranee attive ad Andazòr.
Con la caduta del Regime Oscuro e la liberazione di Andazòr nell’anno 188 dell’Era Mahamarum, Deresje riemerge profondamente segnata ma non spezzata. I cantieri vengono ricostruiti, le prime navi tornano a solcare il mare e la città si propone come pilastro della nuova apertura gorbola verso l’esterno, in particolare lungo le rotte che passano per il sud della regione, e che proseguono via terra verso Veinul.
Nell’Era Fenegardum, Deresje non è più soltanto un Dadsòra subordinato, bensì una città consapevole del proprio ruolo: ponte tra Andazòr e il mondo, custode della memoria del mare e simbolo di una civiltà che ha imparato a sopravvivere guardando oltre l’orizzonte.